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燃料油预计后市价格或将持续守稳为主

0912日讯,周一亚洲380cst燃料油现货升水连续第二日下滑,上周五接近纪录水平的交易活动过后买盘有所减弱。

 

印度石油公司(IOC)出售最多3.5万吨98-10日从金奈装运的380cst高硫燃料油。行业消息人士称,托克公司以每吨较阿格斯和新加坡普氏平均估价水平贴水6.50-7.00美元的价格购入这艘船货。不过,还未能证实。

 

一船运经纪商报告显示,托克公司租用了Sea Jaguar”号阿芙拉型油轮,运输3.5万吨燃料油于98-10日从金奈前往新加坡。

 

消息人士称,印度芒格洛尔石化炼制有限公司(MRPL)售给贡沃尔公司高达4万吨98-10日从新芒格洛尔装运的380cst高硫燃料油,价格未知。

 

周一的一项船运经纪人报告显示,贡沃尔公司旗下的Clearlake租用“Sea Holly”号阿芙拉型油轮,于98日从新芒格洛尔装运4万吨残渣燃料油从新芒格洛尔驶往新加坡。

 

套利交易方面,业内人士表示,运抵亚洲市场的西方燃料油数量相当低,10月份迄今为止估计约为500万吨,因来自西北欧的预定船货较少。

 

尽管如此,但贸易商表示,阿姆斯特丹-鹿特丹—安特卫普(ARA)石油中心的库存接近纪录,且过去两周套利经济好转,使新船货运往亚洲市场切实可行。

 

路透数据显示,10月份FOB新加坡180CST燃料油与FOB鹿特丹含硫量最大3.5%的驳船燃料油之间的价差跌至三日低点每吨21美元,较上周五下跌0.25美元。830日近月西北欧价差为五周高点每吨22.25美元。

 

船舶跟踪数据显示,伊朗国家油轮公司经营的巨型油轮Destiny”号装载着高达28万吨燃料油于96日离开了伊朗的哈尔克岛,预计921日将抵达新加坡卸货。

 

普氏窗口有五笔交易达成,总计成交10万吨380cst燃料油。中石油公司售给托克公司两船各2万吨101-5日装380CST燃料油船货,售价为每吨较MOPS+0.55美元;托克公司从摩科瑞公司手中购买了2万吨926-30日装380CST燃料油船货,成交价为每吨较MOPS+1.00美元;托克公司从摩科瑞公司手中购买了两船各2万吨107-11日装380CST燃料油船货,成交价分别为每吨较MOPS 9月结余+1.00美元和MOPS+1.00美元。

 

周一的燃料油成交量和成交笔数是月初以来最少的一天。成交的五艘船货中托克购入了四艘,维多是剩下一艘的买家。摩科瑞提供了五笔船货中的三艘,中石油公司出售了两艘。

 

9月第一周有148万吨高硫燃料油在窗口中成交,8月第一周成交量为140万吨。

 

进口燃料油市场,原油期货周五下跌,随着飓风厄玛逼近美国,潜在影响带来的不确定性笼罩市场,纽约商业交易所十月交割的轻质低硫原油期货下跌1.61美元,至每桶47.48美元,跌幅3.3%,为75日以来最大单日跌幅。布伦特原油期货下跌71美分,至每桶53.78美元,跌幅1.3%,扭转了盘中涨势。马瑞原油(含重质油票)成交估价2590-2650/吨,稀释沥青(沥青票 密度0.98)主流成交价2620-2700/吨。

 

焦化料市场,周一山东地区优质焦化料(沥青票,密度1.0左右,硫含量1.0左右)市场估价在2580-2680/吨,渣油票市场估价为2680-2780/吨,较前一工作日持平,今山东减渣报价大部分稳定,部分企业小幅调整报价,周初开始市场多以稳定出货为主,商家观望情绪浓厚,但市场有调涨迹象,料近期山东焦化料有小幅整理趋势。

 

油浆市场,周一山东地区高密油浆市场成交估价1720-1820/吨,低密油浆成交估价1820-1920/吨,较前一工作日上涨20元,今山东地炼油浆报价个别企业价格上行,部分企业观望价格未见波动,供需较为平稳,价格虽有小幅调整,多因企业自身依据出货情况灵活调整为主,国际原油价格小幅下行,对山东油浆市场影响暂未可知,预计周内油浆走势大稳小动为主。

 

在经过数日的接连报涨后,碍于供应过剩问题的延续,外盘原油迎来一次大跌,不过,暂时还没有给燃料油市场带来利空压力。船供油交投清淡,因终端需求不济,主流成交价开始趋稳。正值传统旺季,无奈汽柴油市场竞争激烈,地炼开工积极性一般,炼厂的沥青料等资源的出货有较大压力。

 

油浆市场,华东油浆(密度1.1左右)的主流成交价在1920-2020/吨,较昨日持平,地炼出货有一定压力。日前华东中高密油浆的出货延续淡稳,为刺激出货有较大的议价空间。据悉,清江石化的油浆最新报价在2400/吨,较之前收跌百元,但出货较为顺畅,该炼厂预计会在当月15日左右停工检修。

 

非标油市场,华东有非标油资源的地炼相对较少,加之外盘原油的接连上涨,地炼对非标油的报涨热情很高,但经过上周的推涨后,本周行情或将趋于平稳。据了解,非标油价格虽然上推,终端市场价格却未有大的波动,致使中间商盈利减少,操作积极性降低,进而影响了非标油的出货。

 

上海市场,低金属船用180CST(密度0.98左右,硫含量1.0以内)自提成交估价在3050-3150/;宁波市场,低金属船用180CST(密度0.98左右,硫含量1.0以内)自提成交估价在3050-3140/;南通市场,低金属船用180CST(密度0.98左右,硫含量1.0以内)自提成交估价在3050-3130/吨,均较昨日持平。

 

原油期货周五下跌,随着飓风厄玛逼近美国,潜在影响带来的不确定性笼罩市场。纽约商业交易所十月交割的轻质低硫原油期货下跌1.61美元,至每桶47.48美元,跌幅3.3%,为75日以来最大单日跌幅。布伦特原油期货下跌71美分,至每桶53.78美元,跌幅1.3%,扭转了盘中涨势。周一国内市场华南船用油市场(以广州、深圳和福建为基准)国产混调180CST库提估价为3030-3130/吨,相较昨日价格暂时稳定。(详见船用油日评)

 

华南市场,周初开盘,华南燃料油市场变动不大,厂家报价仍有小幅调整,沥青料市场估价2360-2460/吨,相较前一工作日稳定,国产油浆市场估价为2200-2300/吨,相较前一工作日稳定,整体来看,区内燃料油市场表现趋于平稳,油浆市场商家持续内供为主,市场供应较为平衡;沥青料市场需求一般,业者待市情绪不高,商家报价守稳,按需操作为主。

 

非标油市场,今日华南非标油市场延续稳定,原油期货价格持续震荡利空因素令区内非标油市场价格承压,商家多持谨慎观望态度,报价守稳为主,业者待市情绪一般,市场整体交投气氛清淡,且短期内无明显利好因素刺激,未来走势较为迷茫,预计后市价格或将持续守稳为主。

(金投网)